Anvendelsesstatus og udsigt til skummende teknologi i ledningsnet til biler

I de seneste år har Kinas bilindustri udviklet sig hurtigt, og polyurethan, et af polymermaterialerne, bruges mere og mere udbredt i bildele.

I ledningsnetprodukter til biler er hovedfunktionen af ​​ledningsføringsrillen at sikre, at ledningsnettet er sikkert beskyttet og fastgjort til kroppen i det lille og uregelmæssige skjulte rum i bilen.På steder med relativt lave krav til omgivende temperatur, såsom kabineområdet, skal du bruge højmolekylært plastik som materiale til selestyret.I barske miljøer såsom høj temperatur og vibrationer, såsom motorrum, bør der vælges materialer med højere temperaturbestandighed, såsom glasfiberforstærket nylon.
De traditionelle motorledningsnet er beskyttet af korrugerede rør, og ledningsnettene, der er færdiggjort med dette design, har karakteristika for lavpris, enkel og fleksibel fremstilling.Dog er den færdige lednings anti-korrosions- og antibegroningsevne dårlig, især støv, olie osv. kan let trænge ind i ledningsnettet.
Ledningsnettet afsluttet med polyurethanskumstøbning har god vejledning og er let at installere.Arbejderen behøver kun at følge formningsretningen og -stien efter at have fået ledningsnettet, og det kan installeres i et trin, og det er ikke let at lave fejl.Ledningsnettet lavet af polyurethan har mange egenskaber, der er overlegne i forhold til almindelige ledningsnet, såsom oliebestandighed, stærk støvmodstand og ingen støj, efter at ledningsnettet er installeret, og kan laves i forskellige uregelmæssige former i henhold til kropsrummet.

Men fordi ledningsnettet fremstillet af dette materiale kræver en stor investering i fast udstyr i det tidlige stadie, har mange ledningsnetproducenter ikke taget denne metode til sig, og kun nogle få high-end biler som Mercedes-Benz og Audi motor ledningsnet er brugt.Men når ordremængden er stor og relativt stabil, hvis den gennemsnitlige omkostning og kvalitetsstabilitet skal beregnes, så har denne form for ledningsnet en bedre konkurrencefordel.

Outlook
Sammenlignet med den traditionelle sprøjtestøbningsproces har RIM-polyurethanmaterialer og -processer fordelene ved lavt energiforbrug, lav vægt, enkel proces, lave støbe- og fremstillingsomkostninger osv. Moderne biler er designet til at opfylde højere komfortkrav, og deres funktioner bliver ved at blive mere og mere kompleks.Der skal være plads til flere dele i rummet, så pladsen til ledningsnettet er mere smal og uregelmæssig.Den traditionelle sprøjtestøbeform er mere og mere begrænset i denne henseende, mens polyurethanformens design er mere fleksibel.
Reinforced Reaction Injection Molding (RRIM) er en ny type reaktionssprøjtestøbningsteknologi, der producerer produkter med bedre mekaniske egenskaber ved at placere fibrøse fyldstoffer såsom glasfibre i en forvarmet form.
Brug af eksisterende polyurethanudstyr og materialer til at udføre forskningsarbejde på polyurethanteknologi kan optimere fremstillingsprocessen af ​​materialer og forbedre materialernes ydeevne.I fremtiden bør teknologien introduceres mere dybt i fremstillingen af ​​ledningsriller til biler.I sidste ende gøre det muligt for virksomheder at nå målet om at reducere omkostninger og forbedre markedets konkurrenceevne.